随着出口车辆的客户数量不断增加，中远海运表示，它正在与汽车制造商密切合作，提供定制服务并建立新的航线。

　　7月初，比亚迪在江西福州的一家工厂生产的第一批152辆海豚电动汽车由中远海运公司运输，经过长途运输和清关后，被集装箱装上了船。

　　这艘船从盐田港出发前往欧洲。

　　经过一个多月的规划和准备，中远海运(华南)有限公司利用比亚迪在福州的新工厂作为扩大其长途车辆运输业务的试点努力。

　　“这一举措使公司建立了一个全链条的服务模式，包括远程寄售作为一个创新的特点，以确保比亚迪项目的稳定运行。此外，这标志着中远海运在深圳建立新能源汽车出口网络的第一步，”该公司在一份声明中表示。

　　中远集团指出，新的长途卡车配送服务是整个物流链的初始阶段，涉及与客户、卡车车队和仓库的多重连接。

　　此外，6月30日，由中远海运(武汉)有限公司、东风汽车公司和江津珞璜临港工业城联合推出的专列，117辆东风汽车从重庆江津小南垭站出发。该列车将沿着新国际陆海贸易走廊运行。

　　中远集团表示，这是它为促进中国制造的商品出口而采取的另一项举措。在该项目中，中远海运武汉分公司为东风汽车制定了综合物流运输计划，在武汉、重庆综合保税区、钦州、中东等地停靠。

　　通过该项目，中远海运武汉分公司拓展了双向业务链，成功提供了包括货物集装箱化和加固、重型集装箱中转、铁路货物交付和船舶装载在内的全方位服务。

免责声明：此消息系转载自其他媒体，海运网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。