今年上半年，煤炭市场复杂多变，大宗商品价格普遍走低，梁山港作为国家多式联运示范工程、山东煤炭应急储备基地，也遭遇了形势最严峻、现场最复杂、任务最艰巨的考验期，但梁山港干部职工勠力同心，竞进有为，激发内生动力，交出亮眼成绩单。

　　四“新”齐发力，打了个漂亮仗

　　贸易业务取得“新突破”。坚持以“上控资源、中联物流、下拓市场”规划布局市场，密集开展“敲门行动”“拓链行动”。累计完成集疏港共计866万吨，物流园区实现营业收入73.53亿元，同比增长9.45%，实现逆势增长。

　　运营模式跨升“新高度”。举办首届京杭运河多式联运高峰论坛，400余家客户云集商讨运营模式；3#堆场封闭工程提前50天竣工，新增静态储煤能力30万吨，再次打造了港航污染防治“济宁样板”工程；推行“五零”工作法，煤炭卸车效率提高20%，集装箱接卸效率翻倍；开创了全国内河首家铁路箱货物“一箱到底”的多式联运全程物流新模式。

　　发展动能跃上“新台阶”。推进散杂货标准化仓库和供应链金融综合服务平台建设，以科技赋能+港航物流创新场景应用引入多家银行授信，为港口经营和贸易提供了强有力的资金支持；完成企业职业健康安全管理三体系认证年度复审；完成“好品山东”“第九届省长质量奖”项目申报工作；出台港口业务、出港业务、联营业务三大流程，建立了涵盖全业务、全方位、全过程，系统化、制度化的风险管控体系。

　　转型升级增添“新动能”。上半年梁山港荣获“全省多式联运‘一单制’试点工程”，荣获济宁市物流业发展专项资金补助；获取《12#-18#泊位及配套设施工程用地预审与选址意见》批复；国家储备煤基地申报稳步推进；大力推动“零碳”港口建设，光伏发电由3兆瓦升级至5兆瓦年发电量约370万度，节约电费80万元；内河公铁水多式联运智慧园区多业务管控平台项目，认定成果属国内领先水平；完成多项涉铁作业自动化升级，实现路企共赢；完成首套高自动化内河装船机改造，智慧化港区建设进一步升级。

　　坚持“114468”，打好管控组合拳

　　今年下半年，梁山港将从体系建设方面入手，坚持“114468”工作总思路，完善安全管理体系，改革物贸销售体系，推进科技创新体系，培育人力资源体系，筑牢规划发展战略体系，健全企业管理及考核督办体系，打造风险管控及服务体系，夯实生产保障体系，稳健财务管理体系，构筑党建引领体系等十大体系，确保年度各项目标的顺利实现。

　　坚持“114468”工作总思路不动摇，严管安全，推动安全生产行稳致远，坚持“向八个方面要安全”提升宏观意识，以“六抓36项特殊环节保安举措”和“81条安全生产红线”为抓手确保现场；稳拓市场，保障业务增长基本盘，以稳“量”、增“效”为目标，力争2023年梁山港业务集疏港量突破1900万吨，实现营收80亿元。

　　强化“管”字提效，有效提升经济运行质量，以全面预算为中心，以经济活动分析为主线，狠抓经济分析、全面预算、贸易资金、材料定额、债权管理、降本增效六大经济考核。践行以“人”为本，开创和谐企业建设新局面，以强企富民、服务社会、保障民生、精准帮扶为抓手，打造“后勤支撑、成本管控、效率响应、品质服务、幸福生活”五个中心，维护职工权益。

　　围绕“创”字提质，促进创新创效活力涌现，围绕“四化+七大效果”开展工作，争创全国智慧港口建设新标杆；突出“干”字为先，构建企业转型升级新格局，把握好节奏全力推进二期项目建设，把握好市场战略关系，不断创新营销战略，创新管理模式，提升项目管理水平、标准化建设水平及三基管理水平，完成“名品山东”创建。

　　紧扣“廉”字攻坚，全面加强企业党的建设坚守廉政的红线和底线，强化党委“把方向、管大局、保落实”政治核心地位，发挥党员先锋模范作用和党支部战斗堡垒作用。同时，着力提升各类风险防范能力，抓好贸易风险、两金占用风险、经营风险、资金风险、过程控制风险、廉政风险六大方面风险管控。

　　与此同时，坚持机械化、自动化、智能化替人减人，同步推进蔺家楼模式生根落地，提高火车、集装箱来煤量和效率，实现日接卸5万吨，发运6万吨目标。持续加大业产融合与内部协作，打通生产、销售、物流各环节，发挥智慧园区调度信息平台优势，实现客户、货源、船舶、集装箱、火车、汽车等信息的有机整合。

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