马士基正在通过增加定期航班的频率和引进更多的飞机来加强其在中国大陆、东南亚、欧洲和美国之间日益增长的货运网络。

　　更具体地说，将发生的一些变化是，在连接美国芝加哥罗克福德国际机场(RFD)和中国杭州萧山国际机场(HGH)的跨太平洋走廊上，每周班次将从三次增加到六次。

　　此外，美国南卡罗来纳州格林维尔-斯帕坦堡国际机场(GSP)、韩国仁川国际机场(ICN)、中国沈阳桃仙国际机场(SHE)之间的每周航班班次也将从2次增加到3次。

　　此外，丹麦比隆机场(BLL)和杭州萧山国际机场(HGH)之间的航班班次将从每周3班增加到5班。

　　与此同时，马士基将在这条航线上部署一架新改装的波音767货机，预计将直接投入运营。

　　根据一份声明，新机尾由马士基内部货运航空公司马士基航空货运公司(Maersk Air Cargo)运营，是最初订购的六架波音767货机中的第五架，这架货机包括新建和改装的货机。

免责声明：此消息系转载自其他媒体，海运网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。