在连跌两周后BDI指数上周强劲反弹各船型运价均创下新高。

　　7月14日波罗的海干散货运价指数(BDI)下跌13点至1090点日跌幅1.2%周涨幅8%是6月23日当周以来的最高水平。其中波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)下跌36点至1655点日跌幅2.1%周涨幅8.7%好望角型船平均日获利下降306美元至13722美元。

　　同日波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)下跌6点至1095点日跌幅0.5%周线涨幅11.3%创下4月7日当周以来最大单周涨幅;巴拿马型船平均日获利下降53美元至9853美元。波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)持平在743点。

　　分析师指出近一周干散货海运市场整体呈上涨态势由于主要矿商均有询盘且高温刺激了冷却电力的需求加上业内人士看好大西洋区的谷物前景BDI指数在上周四(7月13日)涨至1103点创下近两周来新高。虽然上周五BDI指数小幅下跌但周线维持涨势是过去三周来首次周线上涨。

　　在好望角型船市场因太平洋区货盘表现尚可引发运价小幅波动促使多运输铁矿石的好望角型船运价上扬BCI指数在上周四报收1691点是过去一周多来新高;而在中小型船市场受益于南美粮食货盘的支撑加上东南亚市场有部分镍矿货盘涌入使多运输煤炭及穀物的巴拿马型与超灵便型船运价上涨其中BPI指数在上周四报收1101点是过去两周来新高BSI指数达743点创7月5日以来新高。

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